Tour fermée à flux croisés
1. Structure de l'enceinte
La tour de refroidissement est fabriquée en acier revêtu de magnésium-aluminium-zinc (acier galvanisé lourd Z700 en option, acier galvanisé standard et acier inoxydable SUS304). Tous les matériaux sont fabriqués conformément aux normes nationales sans tolérances négatives, offrant une résistance supérieure à la corrosion.
2. Portes et passages d'accès
Des portes d'accès extra-larges facilitent l'accès et des passages d'accès sont aménagés à l'intérieur de la tour pour faciliter l'inspection de l'intérieur.
3. Structure de l'ossature
La structure est en acier galvanisé à chaud haute résistance et de haute qualité. La conception intégrale des colonnes est complétée par des traverses et des contreventements diagonaux stratégiquement placés pour améliorer la stabilité structurelle de la tour. La conception des poutres à longue portée est le fruit de calculs détaillés et de vérifications sur maquette par des concepteurs professionnels, garantissant que les valeurs de déflexion sur l'ensemble de la série restent dans les limites de fiabilité standard.
4. Ventilateur axial
Le ventilateur est équipé de pales profilées, soumises à des tests d'équilibrage dynamique et statique avant expédition. Ce ventilateur offre un débit d'air élevé avec des angles de pales réglables et un niveau sonore conforme aux normes nationales. 5. Moteur du ventilateur
Ce moteur entièrement fermé et étanche est spécialement conçu pour les tours de refroidissement et ne nécessite aucun entretien, sauf pour le ravitaillement normal, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et de maintenance. Notre système de ravitaillement exclusif est installé avant la sortie d'usine du moteur, ce qui simplifie encore davantage le ravitaillement.
Nous proposons une variété de modèles de moteurs pour répondre aux exigences de nos clients dans diverses conditions de fonctionnement, notamment des moteurs à double vitesse, des moteurs à fréquence variable et des moteurs antidéflagrants.
6. Système d'entraînement
Ce système utilise un réducteur traditionnel à courroie ou à engrenages, ce qui permet de réduire le coût des pièces d'usure et de minimiser les coûts d'exploitation et de maintenance. Ce réducteur bénéficie d'une grande précision de fabrication, d'un rendement de transmission élevé et d'un faible niveau sonore, garantissant une longue durée de vie et un entretien facile. 7. Serpentin d'échange thermique
Le matériau standard SUS304 offre un excellent rapport qualité-prix, une excellente résistance à la corrosion et une longue durée de vie. Les serpentins installés sont soumis à un test de pression de 9 bars dans de l'eau à 1,0 MPa pour garantir un fonctionnement sans fuite. Des serpentins en cuivre, en titane ou en SUS316 sont également disponibles sur demande. Les serpentins sont installés en angle pour faciliter le drainage.
8. Mesures anti-dérive d'eau
Des collecteurs d'eau sont installés dans la zone d'entrée d'air, et la vitesse du vent à l'intérieur de la tour est rigoureusement conçue pour atteindre la vitesse de vent économique optimale, empêchant efficacement les projections d'eau et minimisant la dérive d'eau.
9. Système de distribution d'eau
Des arroseurs à triple jet ou en spirale à haut débit sont utilisés, garantissant un débit élevé, sans obstruction ni zone morte, assurant une distribution d'eau uniforme.
10. Transport et installation
Transportée en sections supérieure et inférieure séparées, la tour est installée selon une configuration modulaire, facilitant le remplacement et la maintenance, réduisant ainsi le temps d'assemblage et de construction sur site. 9. Contrôle intelligent (en option)
La tour de refroidissement intègre un contrôle automatique, un affichage de l'état de fonctionnement, une protection et un éclairage d'alarme. Elle peut également être connectée au système BA pour la surveillance et le contrôle à distance du fonctionnement des ventilateurs et des pompes.
